将于4月2日上市的丰田新款CS95中期改款车型，外在内饰全然更新，不过动力系统维持原状，这般“表象皆改、本质依旧”的举措究竟可不可以触动消费者呢？
新款CS95彻底摒弃了现款的设计语言，换上了长安家族最新的蝶翼式前脸，多条幅的进气格栅与大灯组相连成一体，从正面看过去，整车的力量感的确比现款增强了许多，这种设计风格最早现身于长安轿车上，如今应用在CS95这种大块头SUV上，视觉效果反倒更为协调。
车辆前脸之处，最为引人注目的设计关键所在，乃是呈现为回旋镖形状样式的灯组，此灯组将位置灯、转向灯以及日间行车灯这三者予以整合归拢。正是这样的一种设计，使得车头部分的线条由此而变得越发犀利明显，尤其是当夜幕降临进而点亮之后，其辨识度程度极高。相较于现款车型那较为偏向保守风格的前脸而言，全新的这款车起码能够让人们在映入眼帘的瞬间就牢牢记住。
这辆车侧面的基本轮廓实际上是沿着现款一直以来在设计方面所采用的样子，然而全新更换装配的那个有着多根辐条的19英寸轮圈，确实实实在在地为整部车增添了相当多气质方面突出显示的分数。那种多根辐条样式的设计，在视觉的感受中会更加完备充分，和像CS95这种具有较大尺寸的车身体进行搭配组合起来是十分契合协调的，不会呈现出上头部分过重下头部分过轻的那种不协调感。不过呢，侧面整体的造型在变化方面并不是特别大，原来的老车主应该是非常容易就能够辨认看出的。
可以讲，尾部是改动幅度最为显著的部位，原先现款式分体结构的设计被替代，采用了贯穿样式装配LED的尾灯组。银色用料的下护板也变换成镀铬材质饰条，对总体的车尾表现来看，相较于现款时精致程度提升不少看得出。在现在这阶段自民族品牌SUV领域内，这样的设计非常盛行，CS95此次达成跟当下潮流的跟进操作，当车辆跑在夜间道路时，尾灯部分可识别程度极大程度地得到增加。
走进车内，最直接的感觉便是全然变了模样，现款那种稍显陈旧的内饰布局消失不见，被12.3英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表组成的双屏组合所取代，中控屏下方是贯穿式空调出风口以及旋钮控制键，整体布局简洁不少，并非现款那般按键众多显得杂乱。
现在标配的是三辐式平底多功能方向盘，其握感相较于现款的圆方向盘更具运动感。挡把已换成全新造型，另有采用Nappa皮纹工艺的座椅面料，内饰的档次感的确提升了。尤其值得一提的是那个多点触控无级变色LED氛围灯，它能够依据驾驶模式变换颜色，在晚上开车时氛围感十足。
对于新款CS95而言，其在内饰用料方面是下了一番功夫的，Nappa皮纹工艺使得座椅摸起来手感变得细腻了颇为好些，这种以前主要于豪华品牌车型上才能够得以见到的材质，如今长安将其运用在了CS95之上，起码在触感这一方面是不会逊色予以同级别合资车型的，并且座椅的缝线工艺也是相对较为规整的，是看不出显现出明显瑕疵的。
中控台下方，有着设计得较为合理的储物空间，手机、钱包这类随身物品，都能够找到合适的位置放置。旋钮式控制键，其阻尼感被调节得不错，使用起来不会让人觉得松垮。不过，需要提醒的是，尽管大屏看上去很炫酷，然而在实际操作的时候，是否会反光、反应速度怎样，还得等上市之后实际体验一番才能够知晓。
新款 CS95 依然装载照旧的 2.0T 发动机，最大功率为 233 马力，峰值扭矩是 360 牛· 米。就当前情形而言，这般动力数据算不上格外显著，可日常运用却根本足够。6 速手自一体变速箱同样是常见的那种，历经多年市场验证的换挡平顺性，不存在明显问题以供指摘。
四驱系统会在部分车型上出现，对于北方用户而言是个实用配置。对于喜欢自驾游的朋友来说，它也是个实用配置。不过这套动力总成使用了好几年，跟那些现在动不动就配备8AT、9AT的对手相比，在技术上的新鲜感确实有所欠缺。长安此次没有更换新变速箱，也许是基于成本控制的考虑。也许是基于稳定性的考虑。
就这次改款展现出的力度而言，长安针对CS95确实是相当用心的。外观以及内饰基本上都进行推倒重新打造，科技配置方面也实现全面的升级，只是单单保留了成熟的动力总成。这样的改法不但能够提升产品所具有的新鲜感，而且还能够控制成本，倘若最终售价是合理的，那么对于消费者来讲实际上算是一件好事。
当前面临的问题在于，这套全新的内饰究竟可不可以带来现实体验的提高，还有最终定下来的价格究竟将会是多少。现款CS95的指导价是16万多起步，要是新款能够把起售价把握在17万以内，再结合这些能够看见的改变，应该就能够在中型SUV市场中获取一份份额。
你所认为的，新款CS95存在的那样外观与内饰大幅改动、动力却毫无变化的这种改款形式，究竟算得上是满怀诚意的作品，还是如同挤牙膏一般呢？欢迎前往在评论区域留言展开讨论，进行点赞以促使更多大众看到这款车辆的真实更改情况。
